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柴油机启动困难的原因

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柴油机启动困难的原因

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【摘要】:
柴油机启动困难实例一
柴油机启动时间过长,轨压建立的过程慢,检查油路后发现是低压油路油管太细,低于规定的最低要求,此时需要更换油箱内油管在内的所有低压油管,更换并放气后可顺利启动。

柴油机启动困难实例一

柴油机启动时间过长,轨压建立的过程慢,检查油路发现低压油路油管太细,低于规定的最低要求,此时需要更换油箱内油管在内的所有低压油管,更换并放气后顺利启动。

柴油机启动困难实例二

柴油机出厂前就有启动困难的问题。发现停放一段时间后,依然启动困难。尝试用手压泵油后启动效果很好,但熄火后,经过一段时间,发现就不能够一次启动起来。此时遇见此类问题,疑似于低压油路有问题。可以将进油管拆下,如果发现在管口有纸条将其堵塞,可能进油不畅就是由于该原因造成的。打开油箱后发现在进油管下并未有滤网,因此会有杂质进入了油管。清理油箱及滤清器,检查回油管路,发现回油管内有气泡。此时要拧紧回油管路各连接处,然后排气,可以使发动机恢复正常。

因此柴油机启动困难的原因大致如下:

柴油机停滞时间较长没有运转

低压管路内存有少量空气

曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱

柴油机内环境温度太低,并且预热装置出现故障

柴油、机油质量太差未达标

起动机或飞轮齿圈打齿

活塞环、缸套磨损或气门密封不严

排气制动蝶阀卡死在关闭位置,从而导致排气不畅

喷油器回油量过大引起的轨压建立缓慢

燃油箱进回油管未达到内径和压力设计要求